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英国WAE Technologies (WAE) 在今年英国举行的 CENEX 低碳汽车 (LCV) 展会上展示了其最新开发成果,即 EVR 平台的燃料电池版本。


发布时间:

2023-10-06

WAE 表示,它已经开发了高性能氢燃料电池电动汽车平台 – EVRh – 通过在高性能车辆应用中实施来展示氢 (H 2 ) 动力总成系统的潜力。

英国WAE Technologies  (WAE)在今年英国举行的CENEX低碳汽车(LCV) 展会上展示了其最近的开发成果,即 EVR 平台的 燃料电池 版本。

WAE 表示,它已经开发了高性能氢燃料电池电动汽车平台 –EVRh – 通过在高性能车辆应用中实施来展示氢(H 2 )动力总成系统的潜力。

   燃料电池堆 安装在车辆中央,氢气罐前后各一个,总容量为4kg H 2 ,前罐位于前置电机安装区域在某些版本的EVR上。与EVR相比,EVR 配备了40kWh 电池,而不是完整BEV 版本上的80kWh 电池组。

    动力总成能够释放430kW的峰值功率, 燃料电池 的输出功率为120kWEVR 底盘概念还可以支持全轮驱动,并且通过多个电动机配置支持后轮驱动布局。能够在不到2.5秒的时间内从0公里/小时加速到100公里/小时。它在德国西北部20 公里长的纽博格林赛道上的单圈时间不到 7 分20 秒。

      WAE Technologies技术总监Paul McNamara 表示:“自2010 年成立以来,WAE 一直致力于跨各种应用和行业创新引导和变革性技术。因此在CENEX LCV 上展出的 EVRh 是 WAE 开发零碳汽车解决方案能力的另一个重要例子,使FCEV车辆能够快速且经济快速地推向市场”。

    该公司推出的EVR底盘平台,能够帮助有意向进入 氢燃料电池 行业的车厂降低开发难度,实现快速交付。

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